Dreirad-Rikscha

Seit der industriellen Revolution haben die Errungenschaften von Wissenschaft und Technologie und die Entwicklung der Wirtschaft den materiellen Lebensstandard der Menschen stark verbessert, aber gleichzeitig gibt es zwei Hauptprobleme, Umweltverschmutzung und Ressourcenknappheit, die das Überleben der Menschheit bedrohen Menschen und sogar das Schicksal der Erde.

Um dieser Herausforderung zu begegnen, entwickelt China energisch elektrische Energie, und LILONG geht auch auf diesen Trend ein und entwickelt energisch elektrische Dreiräder. Unsere Produkte namens Dreirad-Rikscha werden jetzt in vielen anderen Ländern wie Indien und Bangladesch heiß verkauft , Malaysia, Philippinen usw. Durch unsere kontinuierlichen Bemühungen hat sich die Marke LILONG auf der ganzen Welt verbreitet und genießt vielerorts hohes Ansehen. Wir arbeiten aktiv mit lokalen Marken in verschiedenen Ländern zusammen, um unsere Markenbekanntheit wieder zu steigern. Gleichzeitig entwickeln wir auch aktiv das OEM-Geschäft. Derzeit haben wir kooperative Beziehungen mit vielen Marken aufgebaut.

Elektrische Dreiräder und elektrische Vierradfahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit entwickeln sich schnell, aber beim Kauf haben viele Benutzer ein solches Problem, das heißt, sie wissen nicht, ob sie ein elektrisches Dreirad oder ein elektrisches Vierrad mit niedriger Geschwindigkeit wählen sollen Radfahrzeug?

In Bezug auf die Tragfähigkeit kann die maximale Belastung von allgemeinen elektrischen Dreirädern leicht 500 kg erreichen, und selbst einige große Dreiräder können die maximale Belastung von 1000 kg erreichen. Und viele elektrische Vierradfahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit haben eine maximale Last von weniger als 500 kg, und wenn die Last zu hoch ist, wird das Fahrzeug auch unzureichende Leistung erfahren. Natürlich kann es auch einige elektrische vierrädrige Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit und schwerer Last geben, die im Allgemeinen relativ wenige sind. Aus Sicht der Zuladung sind daher generell elektrische Dreiräder dominanter.

Zweitens ist aus Sicht des Transportraums, da die meisten elektrischen Dreiräder Modelle mit drei reduzierten Rädern sind, ihr Transportraum relativ groß, und es ist bequem, große Güter mit reduziertem Volumen zu transportieren. Die meisten der vierrädrigen Elektrofahrzeuge mit niedriger Untersetzungsgeschwindigkeit haben jedoch einen relativ kleinen Innenraum, was für den Transport von Gütern nicht förderlich ist. Daher ist es unter diesem Gesichtspunkt auch besser, sich für ein elektrisches Dreirad zu entscheiden.

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